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良马(BMW)证明,将于来岁罢手在英国分娩电动版Mini,但不会罢手分娩MINI车型,该车型来岁底之前将一起移转到中国分娩。

良马于2019年推出了第一款Mini Cooper电动版,以郁勃欧洲更严格的排放门径。

英国事有名汽车MINI品牌的老家,牛津工场则是MINI的主要分娩基地。频年MINI做电动化转型后,在牛津工场与内燃车家具共线分娩。MINI首款电动车MINI COOPER SE就出身于牛津工场,并出口到寰球商场。

不外,近期良马MINI品牌的新任适应人Stefanie Wurst默示,牛津工场莫得为电动车做好准备,动作长城汽车与良马合股项瞎想一部分, 国产欧美亚洲精品第一页下一代纯电车型MINI Aceman将改在中国分娩。

经典Mini的面世并非为了创造潮水,而是一场干戈激勉了石油危急,英国人为解燃眉之急而颠倒研发的一款悭油实用小车。

史称“苏伊士危急”引起的石油枯竭,触发欧洲车坛加快了低廉、悭油的微型车成就。尽管经典 Mini 在规格及装备上不断进化,但在1980年代,久久久久久精品色费色欧洲车厂不断推出时候更先进、实用性更高的袖珍代步车,令瞎想相对迂腐的Mini眩惑力渐降,商场亦屡次传出Mini或要停产的音问。不外,Mini早已成为汽车界其中一个病笃标签,辞天下各地都有突出多的复旧者,在日本的扈从者尤其多,厂方不但莫得把这部迷你车停产,还于1980至1990年代,推出过多如繁星的颠倒版,让心疼这款小车的车迷,总有连续扈从的情理。

良马接办新世代MINI十八年,累计总投资额多达20亿英镑,诚然投资额大不等同必定得胜欧洲亚洲国产精品另类三,事实上部分经典Mini车迷一直以为,良马入主后的MINI无论是体型或及驾驶风度,都不行跟经典Mini黑白不分。

发布于:北京市